SohbetYaz.Com
XP Odulleri Sistemi
XP Kazanmaya Basla!
Gunluk Giris
Her gun +50 XP
Streak Bonusu
Seri yap, bonus kazan!
Gunluk Gorevler
Gorev tamamla, XP kazan
XP Market
Unvan, rozet, boost al!
Uye ol, her gun XP kazan ve liderlik tablosuna gir!
FATagram
Hikayeler kilitli
Bu içerikler üyelere özeldir.
Kayıt ol, tüm içeriklere eriş!
Üye Ol
FA-X
Tweetler kilitli

Resimyolu SohbetYaz Loadix

Reklam Ver Netguc İnternet Hizmetleri Reklam Ver
Sevgini paylaşmak için bir neden yeterli 💗 - Yeni mesaj yok..!
Ask Mesaji Gonder
♥ Ask Mesaji Gonder
Bugun kalan mesaj hakkiniz: 0
Kayıt Ol Sevgili Ziyaretçi!
Kayıt olmak için bir dakikanızı ayırın, Daha ne bekliyorsunuz?
Kurallar & İletişim
Kayıt Ol
Bizi Takip Edin

Etiketlenen üyelerin listesi

Yeni Konu Aç Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Arama
Alt 15-11-25, 07:15   #1
Çevrimiçi
Kullanıcıların profil bilgileri ziyaretçilere kapalı
Ekibin başında FETÖ mağduru var


[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]AYDIN HASAN / Ankara - “Karakutu” denilen FDR ve CVDR cihazları, Ankara’da inceleniyor. İlk bulgular, uçağa füze ve benzeri bir saldırı şeklinde dışarıdan bir etkinin olmadığı yönünde. Radar ve uydu verileri de dikkate alındığında dış müdahale ihtimalinin sıfıra yakın olduğu değerlendiriliyor. Ancak nihai kanaat ve açıklamanın, teknik raporun tamamlanmadan yapılması düşünülmüyor.

Geri döndü

Kaza kırım ekibinin başındaki Korgeneral Kadıoğlu, 2015 yılında FETÖ kumpası nedeniyle albay rütbesinde iken TSK’dan ayrılmak zorunda kalmıştı. 15 Temmuz’un ardından bir havayolu şirketinde yüksek maaşlı işini bırakarak pilot sıkıntısı çeken Hava Kuvvetlerine geri dönen Kadıoğlu, 2017’de tuğgeneral, 2020’de tümgeneral ve 2024’te korgeneral oldu. Genelkurmay İstihbarat Başkanı olarak görev yapan Kadıoğlu, 30 Ağustos’ta Hava Kuvvetleri Değerlendirme ve Denetleme Başkanı olarak atandı.

Uçağı düşürülmeye çalışılmıştı

Kadıoğlu, 2017 yılında TSK’ya geri dönüşünün ardından ekibi ile birlikte teknik kaza süsü verilen bir suikast girişimine maruz kalmıştı. Kadıoğlu’nun dabulunduğu Doğu adlı Boeing 737 Havadan İhbar ve Kontrol uçağı, inişe geçtiği sırada arıza yapmıştı. Pilotlar, sistemlerinde arıza olan uçağı piste birkaç denemeden sonra indirebilmişti. Kadıoğlu, uçağın pitot tüplerinde yaptığı araştırmada burun kısmındaki tüpün tıkandığını tespit etmişti. Tüp, beş milimetre çapındaki elma veya armut tomurcuğu ile kapatılmıştı. Uçak, milimetrik bir ihanet ile düşürülmeye çalışılmıştı.


Kaynak ; Milliyet

  Alıntı ile Cevapla


Cevapla



Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık