Eren KOCA - Son olarak Antalya ve Denizli'de motosiklet kazaları yaşandı. Antalya'nın Alanya ilçesinde hafta sonu park halindeki midibüse arkadan çarpan motosikletin sürücüsü Kazım Alış (24) ile beraberindeki Medine Badirova (25) hayatını kaybetti.Yine Alanya'daçöp konteynerine çarpanFatih Yüksel (45) yaşamını yitirdi. Denizli'nin Çivril ilçesinde de önceki gün sürücüsünün kontrolünden çıkan motosikletin yoldan çıkıp takla atması sonucu sürücü Ahmet Şahan (23) ile Feyza Özdemir (19) yaşamını yitirdi.

Midibüsearkadan çarpan motosikletin sürücüsü Kazım Alışile beraberindeki Medine Badirova öldü.




'Eğitim yetersiz, kullanım sorunlu'

Güvenli Sürüş Uzmanı Mert İntepe, "Hususi kullanım ile mesleki kullanım arasındaki fark belli olmadan motosikletlerin güvenli sürüşünü başarmakçok kolay görünmüyor. Yasal çalışma saatlerinin olmaması ve motosikletin üzerindeki genel titreşim insan vücudunun el ve ayaklarında korkunç bir rezonans oluşturduğu için yorgunluk hissi, bedensel ve fiziksel yük çok yüksek bir seviyededir. Motosiklet eğitiminin ne kadar kısıtlı ve zorunlu olduğunu da biliyoruz. Gelişmesine ihtiyacı olduğundanhiç şüphe yok."

İntepe, koruyucu ekipmanların kullanımı, hız limitleri, emniyet şeridi kullanımı, araçların arasından şerit ihlali yaparak geçmek gibi faktörlerin de kazaları ve ölümleri artırdığına dikkat çekerek "2030 yılına geldiğimizde korkunç bir motosiklet trafiği, ölümler ve yaralanmalar göreceğiz. Bugün-lerden bu kültürünün başlamasını sağlamak, ciddi kurallar ve bu kuralların adaptasyonuyla olacaktır" dedi.



'Kaska bakılıyor onayına bakılmıyor'

Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Genel Başkan Yardımcısı Alpay Lök de "Trafik ölümlerinin dörtte birimotosiklet. Kaskların ECE R 22.05 veya son seviye ECER 22.06 onaylı olması gerekli. Kask takmamanın cezası var ama kimse kaskın onaylı olup olmadığına bakmıyor. Kaskların onaylı olduğu denetlenmeli, ürün güvenliği denetimi yapılmalı" dedi.



5 ayda 163 can

Türkiye'de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, Şubat 2025 itibarıyla 6 milyon 329 bini aştı. Aydın, Kilis, Manisa, Muğla ve Iğdır'da motosiklet sayısı, otomobil sayısını geride bıraktı. Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği'ninverilerine göre, ocakta 43, şubatta 20, martta 33, nisanda 43, mayısta 24 olmak üzere 163 kişi motosiklet kazalarında hayatını kaybederken, 432 kişi de yaralandı. Ölenlerin 15'inin çocuk olduğu öğrenildi. 2024 yılında bin 229 motosiklet sürücüsü kazalarda yaşamını yitirdi. Motosiklet kazalarının2024'te bir önceki yıla göreyüzde 37arttığı öğrenildi.


Kaynak ; Milliyet