[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]İspanya’da pazar akşamı Malaga’dan Madrid’e giden ve 300 yolcusu bulunan, özel şirket Iryo’ya ait yüksek hızlı trenin arka kısmı, ülkenin güneyinde Cordoba eyaletine bağlı Adamuz kasabası yakınında raydan çıktı. Iryo treninin raydan çıkan arka kısmı bitişik hattageçip, karşı yönden gelen ve Madrid’den Huelva’ya giden, içinde 200 yolcu bulunan, kamu şirketi Renfe’ye ait yüksek hızlı trenle çarpıştı. Renfe treninin de ilk iki vagonu raydan çıkarak yamaçtan yuvarlandı. Kazada en az 39 kişinin öldüğü, 159 kişinin yaralandığı, ölü sayısının artabileceği, ölümlerin çoğunun yamaçtan yuvarlanan vagonlarda olduğu bildirildi.

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Can pazarı yaşandı

İtfaiye şefi Francisco Carmona, “Çarpışan vagonlar, içindeki insanlarla birlikte katlanıp bükülerek metal yığınına dönmüş” dedi. Kaza anında deprem olduğunu zanneden yolcuların çarpışmayla birlikte karanlığa gömülen vagonlarda, camları kırarak dışarı çıkmaya çalışırken can pazarı yaşandığı belirtildi. Kurtarma ekipleri de öncelikle cesetlerin altında kalan yaralıları kurtarmak için çaba gösterdi.

2013’te de80 kişiölmüştü

? İspanya’da bu yüzyılda yaşanan en ağır tren kazası 2013’te oldu; o yıl bir yolcu treninin raydan çıkması sonucu 80 kişi ölmüştü. Kazanın nedeni, trenin hız sınırının 80 km olduğu güzergâhta 179 km ile gitmesiydi.

? Önceki akşam meydana gelen kaza da İspanya’da son 10 yıldaki en kötü tren kazası.

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

Avrupa öncüsü

Kazalara rağmen İspanya, yüksek hızlı trende Avrupa’ya öncülük ediyor. İspanya, saatte 250 kilometrenin üstünde hız yapan trenler için 3 bin 100 kilometreyle Avrupa’nın en büyük demiryolu ağına sahip.

Sendika uyarmış

İspanya makinistler sendikası SEMAF, kazanın gerçekleştiğiraylarda sorun olduğu konusunda daha önce devleti uyarmış ama önlem alınmamış. İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente dekazanın yenilenen düz ray hattında yaşandığını, raydan çıkan Iryo treninin genç olduğunu ve kazanın tuhaf olduğunu söyledi. Iryo da lokomotifin 2022’de üretildiğini ve 15 Ocak 2026’da denetlendiğini, henüz bilinmeyen nedenlerle raydan çıktığını açıkladı.

3 bin 100 km

İspanya’da 250 km hız yapan trenlerin hat uzunluğu.


Kaynak ; Milliyet

---