Derleyen: Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr -ABD ordusunun uyuşturucu maddeyle mücadele kapsamında Karayip Denizi'nde konuşlandığı biliniyor. Bölgede bulunan görev gücü, bir süredir Venezuela'dan denize açılan ve uyuşturucu madde taşıdığı iddia edilen tekneleri hedef alıyor. ABD'nin bu hamlesi, insan hakları ve uluslararası hukuk ihlallerine sebep olduğu gerekçesiyle tartışmalar yaratsa daGüney Amerika'dan ABD'ye kimi zaman sıradan balıkçı kayıklarıyla, kimi zaman sürat tekneleriyle uyuşturucu sokuluyor. Ancak uyuşturucu madde tacirlerinin bu amaçla kullandığı ve duyanları şaşkına çeviren bir yöntem daha var: Denizaltılar.




Alıntı Metni10 TON TAŞIYABİLEN DENİZALTILAR YAKALANDI

ABD merkezliTheNew York Timesgazetesi, Ekvador Deniz Kuvvetleri'nin ülkenin en kalabalık şehriGuayaquil'debulunan askeri üssündeki kartel denizaltılarının sergilenmesini haberleştirdi. Ekvador, son 15 yılda uyuşturucu madde tacirleri tarafından kullanılan çeşitli tipte denizaltılar ele geçirdi. Ancak ABD'li yetkililer, dünya çapında bu tür araçların küçük bir kısmının ele geçirildiğine inanıyor. Ekvador donanmasında görev alan yetkililer de uyuşturucu kaçakçılarının her zaman bir adım önde olduğunu belirterek "Ekvador Donanması'nın filosunda iki denizaltı var. Peki ya karteller? Kimse tam olarak bilmiyor ama kesinlikle onlarda çok daha fazlası var” dedi.




Ekvador Sahil Güvenlik yetkililerine göre ele geçirilen, kartellerin 'denizaltı' olarak kullandığı bu araçların ortalama maliyeti 1 milyon dolar (yaklaşık 42 milyon lira). Buna karşılık yalnızca 1 ton kokainin ABD içinde 25 milyon dolara (yaklaşık 1 milyar lira) alıcı bulduğu düşünülünce, bu yatırım karteller için fazlasıyla kârlı görülüyor.

1990'larda kullanılmaya başlanan bu denizaltılar, 2000'li yılların ortasında daha da gelişti ve büyüdü. Ekvador Sahil Güvenlik yetkilileri, 2010'da yakalanan bir denizaltının yaklaşık 2 milyon dolara mal edildiğini ve tam 10 tona kadar uyuşturucu taşıyabildiğini belirtti.

Alıntı MetniARTIK OKYANUSU GEÇEBİLİYORLAR

Uyuşturucu tacirleri, sevkiyatlarda kullandıkları bu denizaltılar sayesinde uzun bir süredir Güney Amerika'dan Orta ve Kuzey Amerika'ya kaçak yollardan uyuşturucu sevkiyatı yapıyor. Ancak bu durum artık sadece Orta ve Kuzey Amerika için geçerli değil. Zaman içinde gelişen bu araçlar, kartellerin artık Pasifik ve Atlantik Okyanuslarını aşmasını da mümkün kılarak Güney Amerika'dan çıkan uyuşturucunun doğrudan Afrika, Avustralya veya Avrupa'ya ulaşmasını sağlıyor.



Uzmanlar, Ekvador'un küresel uyuşturucu ticaretinde kritik bir geçiş rotasına dönüştüğüne dikkat çekerek bugün dünyadaki kokain ticaretinin yaklaşık yüzde 70'inin bu ülkeden geçtiğini belirtiyor. Bunun başlıca nedeni, Ekvador'un Peru ve Kolombiya gibi dünyanın en büyük kokain üreticisi kartellerine komşu olması ve ülkenin en büyük şehri Guayaquil'deki limanlardan dünya pazarlarına açılmanın son derece kolay olması.

MUZ KONTEYNERLERİ DE 'KUSURSUZ KAMUFLAJ'

Güney Amerika ülkesi aynı zamanda yılda yaklaşık 6,5 milyon tonluk ihracatla dünyanın en büyük muz tedarikçisi. Kaçakçılar da muz yüklü konteynerleri, kokaini gizlemek için 'kusursuz kamuflaj' olarak kullanıyor. ABD ve Birleşmiş Milletler verileri, küresel kokain akışının artık ağırlıklı olarak Karayipler'den değil, Ekvador kıyılarından ve Pasifik rotasından ilerlediğini gösteriyor. Bu tablo, ülkedeki şiddeti daha da tırmandırarak Ekvador'u Latin Amerika'nın en tehlikeli ülkelerinden biri haline getirmiş durumda.

Alıntı Metni
Kaynak ; Milliyet