Japonya, Çin'in bölgede artan askeri hareketliliğine karşı Türkiye'den insansız hava araçları (İHA) satın almayı planladığı iddia edildi.

670 MİLYON DOLAR AYRILACAK

EurAsia Times'ta yer alan habere göre Japonya Savunma Bakanlığı, 2026 mali yılı bütçesinde 100 milyar yen (yaklaşık 670 milyon dolar) ayırarak ülkede askeri İHA'ların konuşlandırılmasını hedefliyor.

İlk aşamada, Türk yapımı SİHA'ların tedarik edilebileceği belirtilirken uzun vadede ise bu araçların Japonya'da yerli üretiminin amaçlandığı aktarıldı.

Kısa sürede 61 kilo verdi, hayatı değişti! '3 şeyi bıraktım, tığ gibi oldum'BAYRAKTAR TB2 GÜNDEME GELMİŞTİ

Haberde hangi Türk İHA'sının alınacağı net olarak açıklanmasa da Japon yetkililerin özellikle Bayraktar TB2'ye ilgisi daha önce gündeme gelmişti. 2022 yılında Yomiuri Shimbun gazetesi, Japonya'nın TB2'leri satın alarak Çin'e en yakın bölge olan Ryukyu Adaları'na konuşlandırmayı planladığını duyurmuştu.

KARGU DA İLGİ ÇEKİYOR

2025 IDEF savunma fuarında konuşan Japon Deniz Kuvvetleri subayı Iwade Yohei, "Bayraktar İHA'ları çok ilgi çekici, detaylarını öğrenmek istiyoruz" ifadelerini kullanmıştı. Japonya ayrıca, Türk savunma şirketi STM tarafından geliştirilen KARGU kamikaze dronlara da ilgi gösteriyor. KARGU, terörle mücadele ve asimetrik savaş ortamları için tasarlanmış olup, halihazırda 10'dan fazla ülkenin envanterinde bulunuyor.



'İHA GÖREV GÜCÜ'

Öte yandan haberde Japonya Savunma Bakanlığı'nın geçen Nisan ayında bir "İHA Görev Gücü" kurduğu hatırlatıldı.

BÖLGESEL GÜVENLİK ENDİŞESİ ARTIYOR

Son dönemde Çin'in Doğu Çin Denizi'ndeki askeri hareketliliği, Kuzey Kore'nin füze denemeleri ve Rusya'nın hava sahasına yakın uçuşları, Japonya'nın güvenlik endişelerini artırıyor. Bu kapsamda, İHA'ların istihbarat, keşif ve caydırıcılık alanlarında kritik rol oynaması bekleniyor.

Mahalleyi satın aldıBAYRAKTAR TB2'NİN ÖZELLİKLERİ NELER?

Bayraktar TB2, kendi sınıfında rekabet ettiği diğer taktik İHA'lara kıyasla farklı tasarım konfigürasyonlarına sahip. Arkadan motorlu (pusher), alttan kanatlı, çift kuyruklu, ters V tipi kuyruklu bir tasarım konfigürasyonu ile dikkat çekiyor. GPS bağımsız uçuş özelliği sayesinde elektronik harp yayını olan bölgelerde uçabiliyor.

• 18.000 feet operasyonel irtifa
• 27 saat maksimum havada kalış süresi
• Tam otomatik uçuş kontrol ve 3 yedekli otopilot sistemi
• Yer sistemlerine bağımlı olmaksızın tam otomatik iniş ve kalkış özelliği
• GPS bağımlılığı olmaksızın dahili sensör füzyonu İle seyrüsefer özelliği
• 25.000 feet maksimum irtifa

LGS 2. NAKİL YERLEŞTİRME SONUÇLARI MEB 2025 ? LGS 2. yerleştirme sonuçları sorgulama: LGS nakil sonuçları açıklandı!
Kaynak ; Milliyet