[aSpeNDos]

İBB'den yapılan açıklamada, bu sistemin hem kent içi toplu ulaşımı besleyeceği hem de İstanbul'un çevreci ulaşım hedeflerine katkı sağlayacağı belirtildi.

İlginizi ÇekebilirAkıllı Bisiklet Kiralama Sistemi'nin (İSBİKE) 2017 yılında 300 istasyon ve 3 bin bisikletle hizmete başladığı vurgulanan açıklamada, yıllar içerisinde bu bisikletlerin büyük bölümünün ömrünü doldurduğu, yaklaşık 2 bin bisikletin hurdaya ayrıldığı veya çalındığı ifade edildi.

Açıklamada, İBB'nin, kalan bisikletlerin bakımının maliyetli olması nedeniyle sürdürülebilir, teknolojik ve maliyetsiz bir modele geçme kararı aldığı bildirildi.

Bu kapsamda istasyonsuz işletme modeline geçileceği belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Dünya kentlerindeki örnekler dikkate alınarak, elektrik destekli bisikletlerin kullanılacağı ve istasyonsuz işletme modeline geçileceği yeni sistem için yönetmelik düzenlemeleri yapıldı. İBB Meclisi, 17 Temmuz 2025'te 'Paylaşımlı Bisiklet Yönetmeliği Revizyonu'nu onayladı. Süreç ilgili bakanlıklar nezdinde devam ediyor. İlk etapta 4 bin bisiklet hizmete girecek. Maliyet yükü yok. Yatırım ve bakım-onarım işletmeler tarafından yapılacak, İBB bütçesine yük getirmeyecek. İBB işletmelerin aldığı lisanstan gelir elde edecek. Bisiklet paylaşım sistemi, toplu ulaşım zincirinin ilk halkası olan mikromobiliteyi güçlendirecek. Kullanıcılar metro, metrobüs ve tramvay hatlarına kolay erişim sağlayabilecek. Bazı bölgelerde bisiklet parkları doğrudan aktarma istasyonu olarak tasarlanacak."




Kaynak ; Milliyet