SohbetYaz.Com
XP Odulleri Sistemi
XP Kazanmaya Basla!
Gunluk Giris
Her gun +50 XP
Streak Bonusu
Seri yap, bonus kazan!
Gunluk Gorevler
Gorev tamamla, XP kazan
XP Market
Unvan, rozet, boost al!
Uye ol, her gun XP kazan ve liderlik tablosuna gir!
FATagram
Hikayeler kilitli
Bu içerikler üyelere özeldir.
Kayıt ol, tüm içeriklere eriş!
Üye Ol
FA-X
Tweetler kilitli

Resimyolu SohbetYaz Loadix

Reklam Ver Netguc İnternet Hizmetleri Reklam Ver
Sevgini paylaşmak için bir neden yeterli 💗 - Yeni mesaj yok..!
Ask Mesaji Gonder
♥ Ask Mesaji Gonder
Bugun kalan mesaj hakkiniz: 0
Kayıt Ol Sevgili Ziyaretçi!
Kayıt olmak için bir dakikanızı ayırın, Daha ne bekliyorsunuz?
Kurallar & İletişim
Kayıt Ol

Etiketlenen üyelerin listesi

Yeni Konu Aç Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Arama
Alt Bugün, 11:20   #1
Çevrimiçi
Kullanıcıların profil bilgileri ziyaretçilere kapalı
Karadeniz’e geçemeyen gemiler Marmara’ya yığıldı: Dev filo yoğunluğu


[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]Rusya ve Ukrayna arasında tırmanan gerilim, Karadeniz ticaretini durma noktasına getirdi. Güvenlik riski nedeniyle bölgeye geçemeyen yüzlerce ticaret gemisinin Marmara'da demirlemesiyle oluşan yoğunluk, kıyı şeritlerine kadar yansıdı. Sektör temsilcileri; Ukrayna'nın bayrak ayrımı gözetmeksizin Rusya bağlantılı her gemiyi hedef almasının, global tedarik zincirini kırarak küresel enflasyonu körükleyebileceği konusunda uyarıyor.

Fenerbahçe’de İsmail Kartal'dan şampiyonluk mesajı! İşte Samandıra'da yaşananlar Yaşanan krizin boyutlarını değerlendiren Transbosphor Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Can, Karadeniz'deki durumun seyir emniyetini ve Türk ekonomisini tehdit eder boyuta ulaştığını söyledi.

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

"MARMARA'DA DEMİR SAHALARI DOLDU, GEMİLER AÇIKTA BEKLİYOR"

Karadeniz'de yaşanan emniyet krizinin Marmara'daki yoğunluğu katladığını belirten Mustafa Can, "Türkiye'nin gemi trafik kontrol istasyonları ve Ankara'dan tüm sahil şeridini anlık takip eden güçlü bir altyapısı var. Ancak Karadeniz tarafında büyük bir sıkıntı yaşanıyor. Ukrayna, bayrak ayrımı yapmaksızın Rusya bağlantılı gördüğü her gemiyi hedef alıyor. Bu durum Karadeniz ticaretimizi neredeyse tamamen durdurdu. Normal şartlarda 72 saat süren geliş kontrolleri tamamlanan gemilerin yüzde 90'ı demir sahaları tamamen dolduğu için Marmara Denizi açıklarında 'drift' yaparak (sürüklenerek) beklemek zorunda kalıyor" dedi.

"4 AYDA 206 GEMİ VURULDU, TÜRK NEHİR FİLOSU HURDAYA ÇIKABİLİR"

Karadeniz'deki saldırıların Türk sahipli filoya ağır darbeler vurduğunu vurgulayan Can, bilançoyu şu sözlerle açıkladı: "Son 4 ayda Ukrayna bölgede 206 gemiyi vurdu. Bunların yaklaşık 40 tanesi Türk sahipli veya Türk bayraklı gemilerden oluşuyor. Bölgemizde hizmet veren yaklaşık 150 nehir-deniz tipi Türk gemimiz var. Bu gemiler başka rotalara kaydırılamadığı için tamamen atıl kaldı ve sefer yapamaz hale geldi. Eğer bu süreç 3-4 ay daha uzarsa, Türkiye'nin devasa nehir tipi gemi filosu yok olacak ve hepsi hurdaya gidecek. Ticaret gemilerinin hedef alınması açıkça bir savaş suçudur ve hukukçularımız bu konuda gerekli çalışmaları yürütmektedir"

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

ÇEVRE FELAKETİ VE ENFLASYON UYARISI

Ukrayna'nın ham petrol taşıyan yüklü tankerleri vurma riskinin büyük bir çevre felaketine kapı araladığını kaydeden Mustafa Can, "Vurulan bir tankerden sızacak ham petrolün Türk Boğazlarına doğru ilerleme riski var. Bu durum ciddi bir ekolojik tehdittir. Öte yandan, lojistik rotaların tıkanması alternatif ve pahalı yolların kullanılmasına yol açacak. Bu aksama navlun fiyatlarını artırarak doğrudan enflasyonumuza negatif etki yapacaktır" değerlendirmesinde bulundu.

Dev çekirgelerin görüldüğü son il! Boyları 20 santimetreye yaklaşabiliyor: Bizi tedirgin ediyor "BOĞAZ GELİRLERİ 1 MİLYAR DOLDARDAN 200 MİLYON DOLARA DÜŞEBİLİR"

Gemi trafiğindeki sert düşüşün devletin Boğaz geçiş gelirlerine de doğrudan yansıdığını belirten Can, sözlerini şöyle sürdürdü: "Daha önce Boğazlarımızdan günde ortalama 200 gemi geçerdi. Şimdilerde ise bu sayı 30-40 gemiye kadar düşmüş durumda. Karadeniz adeta bomboş. Türkiye'nin Boğazlardan elde ettiği yıllık gelir 800 milyon doları aşmış, 1 milyar dolara doğru gidiyordu. Bu kriz sebebiyle gelirlerimizin 200 milyon dolar seviyelerine gerileyeceğini ve ancak masrafları karşılayabileceğini öngörüyoruz"

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]

ÇÖZÜM İÇİN "YENİ TİCARET KORİDORU" ÇAĞRISI

Dışişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın konuyla yakından ilgilendiğini belirten Can, geçmişte Türkiye öncülüğünde kurulan Tahıl Koridoru benzeri yeni bir "Ticaret Koridoru" kurulması gerektiğini vurguladı. Can, İstanbul Ticaret Odası'ndan (İTO) da sektöre destek beklediklerini belirterek, kendisinin başkan olması halinde yetkili makamlara doğru tavsiyeler sunarak Marmara'daki yoğunluğun ve seyir emniyeti risklerinin en kısa sürede çözüme kavuşturulması için çalışmalar yapılacağının altını çizdi.

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]
[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]
[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]
[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]


Kaynak ; Milliyet

  Alıntı ile Cevapla


Cevapla



Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık