[aSpeNDos]

[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri Yönetim Kurulu Üyesi Yalın Kılıç, İsrail-ABD-İran hattında yaşanan çatışmaların ardından sigorta şirketlerinin reasürörlerinden gelen bildirimler doğrultusunda önemli değişiklikler yapıldığını söyledi.

SAVAŞ VE GREV TEMİNATLARI OTOMATİK OLARAK İPTAL EDİLDİ

Yalın Kılıç, Türkiye piyasasında yaşanan gelişmeleri şöyle değerlendirdi: “İsrail-ABD-İran savaşının başlamasının ardından Türkiye’deki sigorta şirketleri, nakliyat sigortaları reasürörlerinden gelen bildirimlerle birlikte Süveyş Kanalı, Hürmüz Boğazı, İsrail ve çevre suları, Kızıldeniz, Aden Körfezi, Yemen Denizi, Umman Denizi, Umman Körfezi ve Basra Körfezi dahil olmak üzere savaş bölgesinde yer alan sularda Enstitü Savaş Klozları ve Enstitü Grev Klozları kapsamında sağlanan savaş ve grev teminatlarının otomatik olarak iptal edildiğini duyurdu.”

Mevcut sigortalılar için geçici bir süre tanındığını belirten Yalın Kılıç, yeni sevkiyatlara yönelik ise daha temkinli bir yaklaşımın benimsendiğini ifade etti: “Bölgedeki mevcut sigortalılar için teminatın yaklaşık 7 gün daha devam edeceği, ancak bu hafta itibarıyla yeni taleplere teminat sağlanmayacağı belirtiliyor. Bazı sigorta şirketleri bölgeye yapılacak taşımalar için risk kabul kriterlerini değiştireceklerini açıklarken, bazıları savaş ve grev teminatı hariç olmak üzere sınırlı kapsamda teminat vermeye devam edebileceklerini ifade ediyor. Çok az sayıda sigorta şirketi ise kullandıkları reasürans fasiliteleri sayesinde özellikle Kızıldeniz özelinde teminatı kesintiye uğratmadan sürdürebileceklerini paylaşıyor.”

KÜRESEL PİYASADA TEMİNATLAR DARALIYOR

Orta Doğu’daki gelişmelerin küresel sigorta piyasasında da benzer sonuçlar doğurduğunu vurgulayan Yalın Kılıç, özellikle nakliyat ve deniz sigortalarında teminat kapsamlarının daraldığını söyledi: “Bölgedeki gelişmeler nedeniyle dünya ticareti ve nakliyat süreçleri doğrudan etkileniyor. Buna paralel olarak sigorta piyasasında özellikle nakliyat sigortaları tarafında başta savaş ve grev teminatı olmak üzere bazı teminatların sigortacılar tarafından geri çekildiğini veya kapsamlarının daraltıldığını görüyoruz.”

Yalın Kılıç, denizcilik sigortalarının farklı branşlarında da benzer adımların atılmaya başladığını belirtti: “Tekne & Makina ve P&I poliçelerinde sigortacıların savaş teminatı için iptal bildirimleri yapmaya başladığını görüyoruz. Önümüzdeki süreçte birçok sigortacının bu doğrultuda hareket edeceğini öngörebiliriz. Bu gelişmeler yaşanırken uluslararası düzeyde deniz ticaretinin aksamaması için yeni finansal mekanizmalar da gündeme geliyor. ABD yönetiminin Körfez bölgesindeki ticari deniz taşımacılığının sürdürülebilmesi amacıyla yaklaşık 20 milyar dolarlık bir reasürans destek planı üzerinde çalıştığı da uluslararası basına yansıdı. Söz konusu planın, artan savaş riski nedeniyle sigorta kapasitesinin daraldığı bölgelerde ticari sevkiyatların devamını sağlayacak bir güvence mekanizması oluşturmayı hedeflediği belirtiliyor.”

“SORUMLULUK POLİÇELERİNDE SAVAŞ KAPSAM DIŞI”

Sorumluluk sigortaları açısından bakıldığında savaş riskinin çoğu poliçede kapsam dışı olduğuna dikkat çeken Yalın Kılıç, şirketlerin bu süreçte sigortacıları düzenli bilgilendirmesinin kritik önem taşıdığını ifade etti: “Taşıyıcı sorumluluk poliçelerinde savaş ve savaş hali genel olarak kapsam dışıdır. Bu nedenle müşterilerimizin kontrolleri dışında almak zorunda kaldıkları tüm aksiyonlar hakkında bizleri bilgilendirmelerini özellikle rica ediyoruz.”

Savaşta sıcak saatler: İran'ın yeni dini lideri Mücteba Hamaney yaralandı mı? Kritik açıklama geldi

Kaynak ; Milliyet