[Üye Olmadan Linkleri Göremezsiniz. Üye Olmak için TIKLAYIN...]HABER MERKEZİ - Çin, hipersonik hava araçları için geliştirilen yeni nesil ramjet motorunda önemli bir test aşamasını geride bıraktı. Araştırmacılar, motorun uçuş sırasında hava akış kanalının geometrisini dinamik olarak değiştirebildiğini ve Mach 1.8'den Mach 6'ya kadar geniş bir hız aralığında kesintisiz çalışmayı başardığını açıkladı.

Testlerde dikkat çeken ayrıntılardan biri de motorun aşırı yüksek sıcaklıklara dayanmasını sağlayan malzeme oldu. Mühendisler, sıcak gazların dışarı sızmasını önlemek için temel bileşeni grafit olan bir sızdırmazlık çözümü kullandı. Aynı mineral, kurşun kalem uçlarında da bulunan siyah grafitin endüstriyel formu olarak biliniyor.

ROKET DESTEĞİNE İHTİYACI OLMAYABİLİR

Geleneksel hipersonik ramjet motorları genellikle Mach 4 seviyesine ulaşıldıktan sonra verimli şekilde çalışabiliyor. Bu nedenle araçların önce roket güçlendiricilerle hızlandırılması gerekiyor. Bu yaklaşım ise hem maliyeti artırıyor hem de sistemleri daha karmaşık hale getiriyor.

Çin'in test ettiği yeni motor tasarımı ise çok daha düşük hızlarda çalışmaya başlayabiliyor. Eğer teknoloji uçuş testlerinde de doğrulanırsa, gelecekte hipersonik hava araçlarının ayrı bir roket aşamasına ihtiyaç duymadan doğrudan hızlanabilmesinin önü açılabilir.

Motorun en önemli yeniliklerinden biri, insan boğazının nefes alırken daralıp genişlemesine benzer şekilde iç hava kanalının şeklini değiştirebilmesi. Bu sayede farklı hız rejimlerinde hava akışı optimize edilerek yanma sürecinin kararlı kalması hedefleniyor.

Hipersonik motorlar, ses hızının en az beş katı olan Mach 5 ve üzerindeki hızlarda çalışabilen uçaklar ve füzeler için kritik teknolojiler arasında yer alıyor. Bu sistemlerin geliştirilmesi; yüksek sıcaklık, aşırı basınç ve kararlı yanma gibi çok zorlu mühendislik problemlerinin çözülmesini gerektiriyor.

Dünyanın tamamen robotlar tarafından işletilen ilk oteli 2027'de açılıyor Çin'in gerçekleştirdiği yer testi, teknolojinin henüz operasyonel hale geldiği anlamına gelmiyor. Motorun gerçek uçuş koşullarında da aynı performansı gösterebilmesi için kapsamlı hava testlerinden geçmesi gerekiyor. Buna rağmen elde edilen sonuçlar, hipersonik motor teknolojilerinde düşük hızdan yüksek hıza kadar kesintisiz çalışabilen sistemler geliştirme yolunda önemli bir ilerleme olarak değerlendiriliyor.


Kaynak ; Milliyet

---